مقدمة المنتج

إن 3463501739 Crown Wheel and Pinion 18/27 هو مكوّن رئيسي للدفع النهائي يُستخدم في أنظمة تفاضل المحور الخلفي لشاحنات Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 and MAN TGA / TGM / F2000 الثقيلة.

تتولى مجموعة ترس التاج وترس البنيون نقل الطاقة الدورانية من دخل عمود الإدارة إلى مجموعة التفاضل وأعمدة المحور. كما تغيّر اتجاه نقل العزم بمقدار 90 درجة مع توفير التخفيض النهائي لنسبة التروس، مما يمكّن المركبات الثقيلة من تحقيق عزم أعلى عند العجلات، وتحسين الجر، وأداء موثوق تحت ظروف التشغيل الصعبة.

تتكون هذه المجموعة من ترس بنيون بــ18 سنًا وترس تاجي بــ27 سنًا، وتمت مطابقتها بدقة للحفاظ على خلوص التروس الصحيح، ونمط تلامس الأسنان، وتوزيع الأحمال. ويساعد التطابق الصحيح للتروس على تقليل اهتزاز مجموعة نقل الحركة، وخفض ضوضاء التشغيل، وتحسين كفاءة النقل، وإطالة عمر خدمة نظام المحور الخلفي.

في التطبيقات الثقيلة، تتعرض مجموعة الترس التاجي وترس البنيون باستمرار لأحمال عزم عالية، وقوى صدمية، وإجهاد متكرر عند تلامس التروس. وقد يؤدي تآكل أسنان التروس، أو التنقر السطحي، أو الضبط غير الصحيح إلى ضوضاء غير طبيعية في المحور، وارتفاع درجة الحرارة، وانخفاض كفاءة نقل القدرة، وتعطل التفاضل.

يتم تصنيع مجموعة الترس التاجي وترس البنيون 3463501739 باستخدام فولاذ سبائكي عالي الجودة مع عمليات إنتاج متقدمة تشمل الطرق الدقيق، وقطع التروس باستخدام CNC، والكربنة، والتبريد، والطحن الدقيق، والتصلب السطحي. وتوفر هذه العمليات قوة ممتازة لأسنان التروس، ومقاومة للإجهاد، ودقة أبعادية، ومتانة طويلة الأمد.

تم تصميم مجموعة تروس الدفع النهائي هذه وفقًا لمواصفات OEM، وتوفر توافقًا مباشرًا كبديل لأنظمة المحور الخلفي في Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 وMAN TGA / TGM / F2000. وتُستخدم على نطاق واسع في إصلاح التفاضل، وإعادة بناء المحور، وصيانة الأساطيل، وإصلاح مجموعة نقل الحركة في سوق ما بعد البيع.

تخضع كل مجموعة تروس لفحوصات جودة صارمة تشمل قياس شكل سن الترس، واختبار نمط تلامس التروس، والتحقق من الصلادة، وفحص الخلوص، وضبط الأبعاد لضمان أداء موثوق وعمر خدمة ممتد.

المواصفات الفنية

توافق المركبات

الدفع والشحن

فئات المنتجات ذات الصلة

نظام أجزاء المحرك

أجزاء ناقل الحركة ومجموعة القيادة

أجزاء الهيكل ونظام التعليق

أجزاء المقصورة والهيكل الخارجي