مقدمة المنتج

يُعد 3933380201 ذراع مفصل التوجيه مكوّنًا أساسيًا للتوجيه يُستخدم في نظام توجيه المحور الأمامي لشاحنات Mercedes-Benz SK, MK, NG series, and Beiben NG80 heavy-duty trucks.

يُركّب ذراع التوجيه مباشرةً على مفصل التوجيه، وينقل الحركة من drag link or tie rod end إلى مفصل التوجيه، مما يتيح للعجلات الأمامية الانعطاف بدقة وفقًا لإدخال التوجيه من السائق.

يعمل ذراع مفصل التوجيه بالتزامن مع:

• علبة التوجيه
• Drag link
• Tie rod end
• مفصل التوجيه
• مجموعة دبوس الملك
• عارضة المحور الأمامي
• مجموعة محور العجلة

وتشمل وظائفه الأساسية:

• نقل قوة التوجيه بكفاءة
• الحفاظ على هندسة التوجيه الدقيقة
• تحمل أحمال التوجيه الثقيلة
• ضمان زوايا دوران دقيقة للعجلات
• تحسين تحكم المركبة واستقرارها

أثناء تشغيل الشاحنات الثقيلة، يتعرض ذراع التوجيه باستمرار لأحمال التوجيه وقوى الكبح وصدمات الطريق والاهتزاز. وقد يؤدي التآكل المفرط أو الانحناء أو التشقق إلى:

• ارتخاء التوجيه
• عدم ضبط محاذاة العجلات بشكل صحيح
• استجابة توجيه ضعيفة
• تآكل غير متساوٍ للإطارات
• زيادة جهد التوجيه
• انخفاض سلامة القيادة

يُصنَّع 3933380201 steering knuckle arm باستخدام فولاذ سبائكي مطروق عالي الجودة وتشغيل CNC دقيق. ويوفر الهيكل المعالج حراريًا قوة ميكانيكية فائقة، بينما تضمن أسطح التثبيت والفتحات المخروطية المشغولة بدقة تطابقًا مثاليًا مع OEM ومتانة طويلة الأمد.

تم تصميم ذراع التوجيه هذا وفقًا لمواصفات OEM، ويوفر توافقًا مباشرًا كقطعة بديلة لأنظمة توجيه Mercedes-Benz SK, MK, NG, and Beiben NG80. ويُستخدم على نطاق واسع في إصلاح أنظمة التوجيه، وإعادة بناء المحور الأمامي، وصيانة الأساطيل، وإعادة تأهيل الشاحنات التجارية.

تخضع كل قطعة من ذراع مفصل التوجيه لفحوصات جودة شاملة تشمل:

• تحليل تركيب المواد
• فحص جودة الطرق
• اختبار الصلادة
• التحقق من دقة الأبعاد
• فحص دقة فتحة التثبيت
• اختبار ملاءمة التركيب

لضمان أداء موثوق بجودة OEM.

المواصفات الفنية

توافق المركبات

الدفع والشحن

فئات المنتجات ذات الصلة

نظام أجزاء المحرك

أجزاء ناقل الحركة ومجموعة نقل الحركة

أجزاء الهيكل ونظام التعليق

أجزاء المقصورة والهيكل الخارجي