مقدمة المنتج

يُعد 3463502939 طقم الترس التاجي والترس المخروطي 21/28 مكوّنًا رئيسيًا للدفع النهائي يُستخدم في أنظمة تفاضل المحور الخلفي لشاحنات الخدمة الشاقة Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 وMAN TGA / TGM / F2000.

يتولى طقم الترس التاجي والترس المخروطي نقل القدرة الدورانية من مدخل عمود الإدارة إلى حامل التفاضل وأعمدة المحاور. ومن خلال تغيير اتجاه نقل العزم وتوفير نسبة التخفيض النهائية، فإنه يسمح للشاحنات الثقيلة بتوليد عزم أعلى عند العجلات لنقل الأحمال الثقيلة مع الحفاظ على كفاءة تشغيل مجموعة نقل الحركة.

يتضمن هذا الطقم ترسًا مخروطيًا بـ21 سنًا وترسًا تاجيًا بـ28 سنًا، ويتم مواءمتهما بدقة أثناء التصنيع لتحقيق التلامس الصحيح للأسنان وخلوص التروس وتوزيع الأحمال. ويساعد التوافق الصحيح للتروس على تقليل الاهتزاز، وخفض ضوضاء التروس، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، وإطالة العمر التشغيلي لمجموعة المحور الخلفي بالكامل.

أثناء التشغيل الشاق، تتعرض الترس التاجي والترس المخروطي لعزم مرتفع، وأحمال صدمية، وضغط تماس مستمر بين الأسنان، وظروف قيادة متغيرة. وقد يؤدي تآكل أسنان التروس أو التنقّر أو الضبط غير الصحيح إلى ضوضاء غير طبيعية بالمحور، وارتفاع الحرارة، وانخفاض كفاءة نقل القدرة، وتعطل التفاضل.

يُصنع طقم الترس التاجي والترس المخروطي 3463502939 من فولاذ سبائكي عالي الجودة باستخدام الطرق الدقيق، وقطع التروس باستخدام CNC، والكربنة، والتبريد، والطحن الدقيق، وتقنية التقسية السطحية. وتوفر هذه العمليات قوة ممتازة للأسنان، ومقاومة للإجهاد، ودقة أبعاد، ومتانة طويلة الأمد.

صُمم هذا الطقم النهائي للدفع وفقًا لمواصفات OEM، ويوفر توافقًا مباشرًا كبديل لأنظمة المحور الخلفي في Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 وMAN TGA / TGM / F2000. ويُستخدم على نطاق واسع في إصلاح التفاضل، وإعادة بناء المحاور، وصيانة الأساطيل، وتجديد مجموعة نقل الحركة في سوق ما بعد البيع.

يخضع كل طقم تروس لفحوصات جودة صارمة تشمل قياس شكل الأسنان، واختبار نمط التلامس، واختبار الصلادة، والتحقق من الخلوص، والفحص البُعدي لضمان أداء موثوق وعمر خدمة أطول.

المواصفات الفنية

ملاءمة المركبات

الدفع والشحن

فئات المنتجات ذات الصلة

نظام أجزاء المحرك

أجزاء ناقل الحركة ومجموعة نقل الحركة

أجزاء الهيكل ونظام التعليق

أجزاء المقصورة والهيكل الخارجي