مقدمة المنتج

يُعد 3463530635 Drive Shaft 4 Holes / Transfixion Shaft Through Shaft مكوّنًا مهمًا في نظام نقل الحركة المستخدم في أنظمة التفاضل للمحور الخلفي لشاحنات Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 and MAN TGA / TGM / F2000 الثقيلة.

يتمثل دور العمود المجوف في نقل القوة الدورانية داخل مجموعة التفاضل والمحور، وربط مكوّنات نقل الحركة الداخلية لضمان انتقال عزم الدوران بكفاءة من آلية التفاضل إلى نظام الدفع عند العجلة. ويوفر تصميم الفلنجة بأربع فتحات تثبيتًا آمنًا ونقلًا موثوقًا لعزم الدوران بين مكوّنات المحور المتصلة.

أثناء تشغيل المركبات الثقيلة، يتعرض عمود النقل باستمرار لأحمال عزم عالية، واهتزازات، وقوى صدم، ودورات تسارع متكررة. وقد يؤدي أي تشوه أو تآكل في الأسنان أو تلف في السطح إلى ضوضاء غير طبيعية في المحور، واهتزاز، وفقدان في نقل القدرة، وتآكل متسارع في مكوّنات التفاضل ذات الصلة.

يُصنع 3463530635 drive shaft من فولاذ سبائكي ممتاز باستخدام التشكيل الدقيق، والتشغيل الآلي باستخدام CNC، ومعالجة الأسنان، وتقنية المعالجة الحرارية. كما أن السطح المقسى يحسن مقاومة التعب، وقوة الالتواء، والثبات الأبعادي، والمتانة في ظروف العمل القاسية للمركبات التجارية.

تم تصميم هذا العمود المجوف وفقًا لمواصفات OEM، ويوفر توافقًا مباشرًا كقطعة بديلة لأنظمة المحور الخلفي في Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 وMAN TGA / TGM / F2000. ويُستخدم على نطاق واسع في إعادة بناء التفاضل، وإصلاح المحور، وصيانة الأسطول، وإصلاح نظام نقل الحركة في سوق ما بعد البيع.

تخضع كل قطعة لفحوصات صارمة بجودة OEM، بما في ذلك اختبار دقة الأسنان، وفحص أبعاد الفلنجة، واختبار الصلادة، والتحقق من التمركز، ومراقبة جودة المواد لضمان التشغيل الموثوق وعمر خدمة أطول.

المواصفات الفنية

ملاءمة المركبات

الدفع والشحن

فئات المنتجات ذات الصلة

نظام أجزاء المحرك

أجزاء ناقل الحركة ونظام نقل الحركة

أجزاء الهيكل ونظام التعليق

أجزاء المقصورة والهيكل الخارجي